Breadcrumb Abstract Shape
Breadcrumb Abstract Shape
Breadcrumb Abstract Shape

Bez zranení, bez škôd. Sypač sa vyhýbal protiidúcemu autu, skončil v priekope

  • 21. februára 2026

Zimná údržba v kopcovitom teréne je disciplína, kde sa bezpečnosť tvorí detailmi: stavom vozovky, sklonom cesty, rozhľadom v zákrutách aj tým, ako sa k údržbovej technike správajú ostatní vodiči.

Na úseku cesty III. triedy Modra – Zochova chata došlo v piatok 20. februára 2026 počas výkonu zimnej údržby k nepredvídanej kolíznej situácii, ktorá sa – našťastie – skončila bez zranení a bez škôd. Napriek tomu je to dobrá príležitosť pripomenúť, prečo je obozretnosť v zime kľúčová.

Čo sa stalo

Počas údržby sa vodič sypača Správy ciest BSK vyhýbal protiidúcemu vozidlu v úzkom úseku. Pri vyhýbacom manévri sa dostal na krajnicu a sypač na klzkom povrchu zišiel do priekopy, kde zapadol.

„Dôležité je povedať, že pri udalosti sa nikto nezranil a nedošlo ani k poškodeniu techniky či cudzieho majetku. Znamenalo to však najmä stres, stratu času a veľa práce navyše pri vyslobodení vozidla,“ uviedol technický riaditeľ Správy ciest BSK Martin Samek.

Profesionalita posádky a rýchly zásah cestárov

Zimná služba nie je len o posype a pluhu. Je to aj o zvládaní situácií, ktoré prídu bez varovania. V tomto prípade posádka postupovala tak, aby bola zachovaná bezpečnosť a aby sa incident vyriešil čo najrýchlejšie.

Na miesto bol vyslaný ťažký nákladný špeciál, ktorý sypač úspešne vytiahol späť na vozovku. Aj keď „sa nič vážne nestalo“, zásah si vyžiadal koordináciu, techniku, čas a skúsenosť – a presne tu sa ukazuje profesionálna práca cestárov v teréne.

Prečo aj „malá“ kolízia znamená veľkú logistiku

„Sypač nepracuje ‚sám za seba‘, ale je súčasťou presne plánovaného okruhu a časového harmonogramu. Keď jedno vozidlo vypadne, vznikne medzera v údržbe na konkrétnom úseku, dispečing musí okamžite prepočítať trasy a ostatné mechanizmy presmerovať tak, aby sa zachovala kontinuita údržby. V praxi to znamená, že celý proces sa komplikuje a údržba ciest sa môže spomaliť. Centrálne riadenie Správy ciest BSK preto situáciu operatívne riešilo úpravou trás, aby údržba v regióne pokračovala bez zbytočných výpadkov,“ uviedol Martin Samek.

Úsek Modra – Zochova chata je kopcovitý, často klzký a miestami úzky. Práve tam je dôležité správať sa tak, aby sa sypač nemusel „tlačiť“ na kraj cesty. Cestári vyzývajú vodičov dodržiavať jednoduché pravidlá:

  • Spomaľte a nechajte údržbovej technike priestor. Je rozmerná a potrebuje viac miesta na bezpečný prejazd.
  • Nepokúšajte sa o riskantné obiehanie. Najmä v zákrutách a pri zníženej viditeľnosti.
  • Vyhýbajte sa tesným míňaniam. Ak je úsek úzky, radšej krátko počkajte na bezpečné miesto.
  • Dodržujte odstup. Sypač môže posýpať alebo brzdiť inak než osobné auto.
  • Myslite na to, že sypač je na ceste aj pre vás. Každé zbytočné zdržanie znamená pomalšiu úpravu ciest inde.

„Táto udalosť dopadla dobre: bez zranení, bez škôd – „len“ nervy a stratený čas. Zároveň však pripomína, že v zimných podmienkach môže aj bežný vyhýbací manéver vyústiť do komplikácie, ktorá viaže ľudí aj techniku,“ dodal Martin Samek.

Ďakujeme posádke sypača za profesionálny prístup a cestárom Správy ciest BSK za rýchly a zvládnutý zásah. A všetkých vodičov prosíme: jazdite opatrne, predvídajte a rešpektujte zimnú údržbu – najmä na úzkych, kopcovitých úsekoch.